The result is a policy of heavy investments in the development and production of battery-powered vehicles, the latest of which coming from GAC Motor. The company has already unveiled its first all-electric model (the GE3), and now it’s also letting us in on where it plans to build it.

Spreading over five square kilometers (1.9 square miles), the complex will house multiple facilities all adding for a total estimated expense of $6.5 billion, but if you’ve ever refurbished your house you know it’s almost always at least 10 percent more.

The actual car factory is supposed to be completed by the end of 2018 and has a planned capacity of 200,000 vehicles per year. Apart from the GE3, GAC Motor intends to release seven new EVs over the course of the next five years. According to the company’s General Manager, Yu Jun quoted by Electrek, GAC Motor aims to sell 20,000 electric vehicles by 2020. That seems a little under-ambitious for such a giant project, but we guess it’s just a case of baby steps and not setting the bar too high.

Résumé en français

Le constructeur automobile chinois GAC Motor va investir 6,5 milliards de dollars dans la construction d’une nouvelle usine de voitures électriques.

L’usine est supposée être terminée pour la fin de l’année 2018 et devrait produire, à pleine charge, 200.000 véhicules électriques par an.

Le premier objectif de vente est fixé à 20.000 véhicules électriques pour l’année 2020.

Illustration en vidéo

Source de l’information

autoevolution
Article: Chinese Manufacturer Announces $6.5 Billion Investment in EV Plan.

Sujet et source de l’image

Sujet de l’image: Voiture électrique GAC GE3.
Source de l’image : Image extraite de la vidéo ci-dessus.

Liens externes utiles

Site web de GAC Motor.
Page Wikipédia de Guangzhou Automobile.

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Auteur : Franck Frémont

Plus de trente ans de réalisations opérationnelles en vente, production et financement de projets industriels et d’infrastructures dans de nombreux pays du monde. Des centaines de chargés d’affaires, de responsables d’affaires et d’ingénieurs commerciaux recrutés et formés, au sein des plus grands groupes internationaux, réalisant des projets dans l’industrie et les infrastructures.

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